В прошлый раз мне не удалось
найти зимнюю прямую дорогу между Белоярским
водохранилищем и Старопышминском. Однако
оставались веские основания предполагать, что
дорога эта есть. Вот и поехал в разведку. Выехал
из дома в 8:45 и направился в Старопышминск. Очень
долго не мог найти тепловой баланс в движении. На
улице около -18, а у меня пот с лица ручьем. Пытаюсь
регулировать вентиляцию молниями на куртке -
начинаю мерзнуть. За Старопышминском, проехав 23
км, остановился передохнуть и осмотреться. Сзади
печной дым городка, вертикально воткнутый в
морозное утреннее марево неба, впереди лес -
выстроившиеся, как на параде, одинаковые сосны с
голыми стволами и обмороженными верхушками.
Дорога хороша. Укатанный зимник. Даже возникает
сомнение - можно ли такую покатушку назвать
разведкой - уж больно комфортно. Пытаюсь
представить, куда можно здесь так интенсивно
ездить на машинах. В голову не приходит ничего,
кроме полигона. Однако, вот и своротка на полигон,
а дорога продолжает оставаться все такой же
"ухоженной". Сомнения заканчиваются, когда
выезжаю на огромную лесоповальную делянку. В
сторонке будочка, курят мужички. Подъезжаю,
здороваюсь, - есть ли дорога на Белоярку?
Уверенное - нет, - но обнадеживающее - парни на
санях туда ездят. Понимаю, что "сани" это
снегоход. Благодарю, прощаюсь - попробую пешком,
если что, вернусь. Мужички провожают
скептическим взглядом и мысленным вращением
пальцем у виска (а может и, что покрепче). Выхожу с
делянки пешком на снегоходный след. Удивляет
абсолютная уверенность - все будет хорошо. И
действительно, хорошо! Пройдя пару километров,
понимаю, собственно, ради этого и стоило
выбираться из шумного вонючего города. Ну и что,
что иду пешком. Зато, какая красота, тишина,
свежий воздух, птички поют. Снег вокруг испещрен
невероятным количеством звериных следов. Я не
охотник и не следопыт, но с удовольствием понимаю
- вот заяц наметил строчку своими
разноразмерными лапами. А это лиса вслед за ним
отправилась. А тут, наверно, лось неуклюже
пробирался по снежной целине. Идти легко и
комфортно. Плотный след снегохода вьется вдоль,
явно существующей здесь летом, дороги. Несколько
раз пытаюсь даже сесть в седло, но колеса вязнут в
снегу, скорость не намного выше, чем пешком, а сил
тратится гораздо больше. Ровно в 12:00 остаканился
рюмкой чая за здоровье коллег (велогруппа Ju-Ju),
едущих сейчас где-то по Европе из Шали. Нет,
ребята, в азиатском лесу кайфовей :) Малая Липовка
встречает щербатым бревенчатым мостиком,
засыпанным снегом. Лось, бедолага, как тут ноги не
переломал. Отчетливо видно, как он проваливался
копытами в пустоты между бревнами. Где положено,
снегоходная тропка сворачивает на юг, пробираясь
через Бол. Липовку таким же полу-мостиком.
Начинается спуск к Белоярке. Тропинка уплотнятся
до возможности ехать в седле. Однако, быстро
выясняется, что разгоняться нельзя. Все таки,
снегоходный след, это лишь плотный слой наста,
под которым еще сантиметров 20-30 рыхлого снега.
Иногда переднее колесо пробивает тонкую корку и
уходит в снег по ступицу. Если ехать быстрей
пешехода, то можно весело улететь через руль.
Лосиная кормушка. В живую я вижу такое сооружение
впервые. Останавливаюсь посмотреть. Навес, желоб,
в котором лежит что-то бело-каменное. Думаю, соль,
даже пробую на вкус - не солено :)А вот и лед Верховодья просвечивает сквозь деревья. Снегоходные следы уходят веером на водоем. А мне пора "привалиться". На одометре 40 км. Вдали по льду несется ошалевший УАЗик. Чуть заметные рыбаки усердно пытаются подцепить удачу на стальной крючок. А у меня чай из термоса и бутерброды. Собственно, резюме разведки. Добраться до Белоярки через Старопышминск можно, но надо 7-8 километров идти пешком.
Теперь два пути домой. Либо, по левому берегу р.Пышмы по уже знакомому зимнику до Становой. Либо, перебираться на тот берег Верховодья и искать дорогу к Сарапулке. Естественно, выбираю второй вариант. Примериваюсь к нескольким снегоходным колеям. И нахожу наиболее плотную в нужном направлении. Ехать нельзя, но идти можно. Однако, что за беда. С приближением к середине ледянного поля след снегохода начинает медленно но верно исчезать под снежными наметами. В один прекрасный момент, я понимаю, что стою на абсолютно ровно-белой снежной целине. Дальнейшее движение по азимуту. Благо, наст довольно плотный и не дает глубоко проваливаться. Всматриваюсь в противоположный берег, в надежде увидеть хоть какую-то дорогу в лес. Сначала, безуспешно, но цепкий глаз бывшего военного наблюдателя выхватывает таки, сквозь деревья, силуэт ВАЗовской девятки, притулившейся на берегу - рыбаки приехали. Ну уж, если даже это недоделанное детище российского автопрома смогло сюда добраться, то я-то точно по их следам выберусь. И действительно, от берега в лес ведет весьма накатанная колея. Сомнений не возникает, она идет в Сарапулку - а куда ж еще? Но чем дальше в лес, тем глубже дорога начинает забирать на восток. Даже возникает подозрение, не уеду ли я к базам отдыха. Ну да ладно, другой колеи все равно нет. Взбираюсь на горку. Спуск выводит на просеку идущую уже на юг. Еще немного и... Я выезжаю на асфальт. Блин! Как я не люблю асфальт! Но деваться некуда. Ровная, как стрела, дорога, видная на много километров. Спуск, подъем. Тоскаааа... Километр асфальта забирает у меня сил больше, чем пять километров по лесу. Однако, Сарапулка, магазин, бутылка пива, перекур.
Да, забыл сказать. На самом деле, я еду в баню :) Около Старопышминска (где я уже был сегодня), на даче меня ждет теплая компания (день рождения у товарища), натопленный дом, пиво-закуска и баня.
Я еще буду пытаться уйти с асфальта после Становой и перед Большим Угором, на ЛЭПке. Даже, по честному, попытаюсь выяснить у местного населения, можно ли выйти с Шиловки на Старопышминск через лес. Но, безуспешно, явных дорог нет, а на разведку уже нет и времени. Асфальт, асфальт и асфальт. Через Березовский, магазин-пиво, обратно на Старопышминск. Круг замкнулся. 77 километров за бортом, время 16:30. Я в кресле, в кругу друзей поднимаю тост за именинника.
На завтра останется домотать 20 километров до дома. И сесть за отчет.
